MCR10 pour le chargeur de roue à roue

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August 23, 2022

Category Connection: Moteur hydraulique de Rexroth

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#Moteur hydraulique du piston Mcr05 radial #Moteur hydraulique de piston de construction #Moteur hydraulique Rexroth de piston

Brief: Découvrez le moteur à pistons radiaux Bosch Rexroth MCR10, conçu pour des applications à couple élevé et à basse vitesse dans les routeurs et les chargeuses à direction de glissement.Ce moteur hydraulique modulaire assure un fonctionnement en douceur sous haute pressionIdéal pour la construction, l'agriculture, l'exploitation minière et les machines maritimes.

Related Product Features:

Conception modulaire pour une intégration et une maintenance faciles.
Capacité haute pression avec fonctionnement en douceur à très basses vitesses.
Charge radiale et axiale admissible pour des applications polyvalentes.
Équipé d'un frein multidisque pour une sécurité accrue.
Contrôle des émissions des moteurs pour la conformité environnementale.
Haute efficacité grâce à des roulements et des joints d'étanchéité importés.
Disponible en plusieurs groupes de déplacement pour des besoins de couple variés.
Convient à la construction, à l'agriculture, à l'exploitation minière et aux machines maritimes.

Les questions:

Quelles sont les principales applications du moteur à piston radiale Bosch Rexroth MCR10?

Le moteur est utilisé dans les machines de construction comme les porte-poutres et les bétonnières, les machines agricoles telles que les pulvérisateurs, les équipements miniers comme les haveuses, et les grues de pont marines.
Quels sont les avantages du moteur MCR10 par rapport aux moteurs Poclain d'origine?

Le MCR10 offre des performances élevées, une interchangeabilité à 100%, des prix raisonnables, des délais de livraison rapides et un excellent service après-vente avec une garantie de 12 mois.
Quel est le couple et la pression maximaux que le moteur MCR10 peut supporter ?

Le moteur peut supporter une pression allant jusqu'à 31,5 MPa et fournit un couple maximal variant de 3162 N.m à 5433 N.m, selon le groupe de cylindrée.

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